Deportes | Agrupación Eusebio Marcilla
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Más de mil fierreros pasaron por la 2ª
expo de la Historia del Automovilismo
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Con la presencia de mucho público durante los cuatro días, más de mil personas, finalizó con éxito la “2ª Exposición de la Historia del Automovilismo”, desarrollada en el predio de la Sociedad Rural de nuestra ciudad y organizada por la Agrupación Eusebio Marcilla.
Los grandes premios de las Coupecitas y los Standard históricos se desarrollaron con total normalidad en un recorrido de casi 78 kilómetros, con un trazado que pasó por Baigorrita, Camino Costero, Parque Natural Laguna de Gómez, Estancia “La Argentina” y caminos de nuestros campos, donde mas de un binomio quería volver a correr otra etapa, solicitando a la Agrupación que para el año que viene se concrete el ansiado pedido.
Además, se entregaron los premios a los propietarios de los vehículos, donde se reconoce el trabajo incondicional de Miguel Clemente y el Club de Vehículos Históricos de Junín, que enaltecen en estos dos años de realización la calidad y cantidad de autos en exposición.
Agradecimiento
La Agrupación Eusebio Marcilla quiere agradecer a las siguientes firmas por el aporte económico, sin el cual no se hubiera podido organizar esta exposición fierrera: Todo Gomas, Ferrind, Indelplas, Coop. de Obra y Servicio Baigorrita, Cirigliano S.A., Frontini Renault, Naldo Lombardi, Ricardo Gralatto SRL, Italsem, La Campestre, Bergamini, Grupo Junin, Zinguería La Artesanal, Pedro Di Camilo Maquinarias, Rectificación Carpentieri, Embragues del Oeste, Elásticos Mecozzi, Nerio Molina, Molinari y Advanta Semillas.
A su vez, a instituciones que colaboraron desinteresadamente para la competencia de coupecitas y toda la actividad que se llevó a cabo dentro del predio, tales como Sociedad Rural de Junín, Municipalidad de Junín, Municipalidad de General Viamonte, Delegación de Baigorrita, Sr. Monti, Club de Autos Antiguos, ATV Junín cuatriciclos y motos Clubes de marcas, presidente del Club Ford V8 de Capital Federal, Sr. Tito Aloisi, E.E.N. Nº1 de Junín y en especial a los señores Luis Norese, Carlos y Diego Tridone por su colaboración en el control y confección de los tiempo de la carrera de coupecitas y STD históricos.
Premios
Vintage
1º) Baquet 1928 (Jorge Merlini, de Ines Indart)
2º) Whippet 1929 (Walter Trech, de Junín)
3º) Ford T 1924 (Sergio Cirigliano, de Junín)
Post Guerra
1º) Mercedes Benz 1955 (Roberto Tomasevich, de Junín)
2º) Jaguar Mark VII 1954 (Julio Mendizabal, de Junín)
3º) Cadillac 1957 (Julio Mendizabal, de Junín)
Contemporáneo
1º) Fiat 600 1974-
2º) Ford Fairlane 1974 (Darío Bono, de Junín)
3º) Valiant II T 1966 (José Manuel Laguzzi, de Junín)
Interés General
1º) Ford Falcon Sprint 197 (Adrián García)
2º) Chevy SS 1970 ( Juan C. Morales, de Chacabuco)
3º) Fiat Coupe 1500 1965 (Héctor Covini, de Junín)
Hot Rod
1º) Chevrolet Chata 1929 (Andrés Espar, de Rafael Obligado)
2º) Chevrolet coupe 1940 (Abel Balestrasse, de Junín)
3º) Chevrolet camioneta C10 1970 (Mario Acosta, de Chacabuco)
Menciones Especiales
-Coupe TC en escala 1.3/4 La Galera de los hermanos Emiliozzi (Juan C. Farisano, de Chacabuco)
-Coupe TC réplica de Norberto Polinori Chevrolet 1938 (Alberto Tossi, de Villa Cañas)
-Chevrolet 1939 (Héctor Mastrángelo, de Junín)
-Chevrolet 400 1968 (Carlos Pereyra, de Teodelina)
-Chevy SS 1978 (Gerardo Galván, de Teodelina)
-Auto eléctrico 1962 (Fernando Casartelli, de Junín)
-Automodelismo y maquetas (Nicolás Gattafoni)
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